港鐵公佈輕鐵事故報(bào)告 超速1.7倍導(dǎo)致出軌
港鐵發(fā)佈輕鐵出軌事變申報(bào)，他們發(fā)現(xiàn)鬧事輕鐵車速如何注冊香港公司為每一小時(shí)40.9裡，較該轉(zhuǎn)彎路段15千注冊離岸公司米限度，超速近1.7倍。起源 香港《亮報(bào)》網(wǎng)站
中新網(wǎng)5月22日電 據(jù)香港《亮報(bào)》網(wǎng)站報(bào)導(dǎo)，港鐵發(fā)佈輕鐵出軌事變申報(bào)，他們發(fā)現(xiàn)鬧事輕鐵車速為每一小時(shí)40.9裡，較該轉(zhuǎn)彎如何在香港注冊公司路段15千米限度，超速近1.7倍。
港鐵車務(wù)總監(jiān)金澤培舉辦記者會(huì)，交卸無關(guān)申報(bào)。他示意，依據(jù)港鐵的考察，鬧事輕鐵制動(dòng)零碎沒有不規(guī)定狀況，而該路段亦沒有異樣。
他指出，該段路軌為轉(zhuǎn)左彎，車速限度為每一小時(shí)15千米，而依據(jù)白盒的材料，過後車速為40.9千米，超速1.7倍。
他示意，將會(huì)增強(qiáng)對(duì)車長的平安駕駛的宣傳，並會(huì)添加活動(dòng)測速儀器，正在特定所在裝置固定的測速儀，避免司機(jī)超速。
香港天水圍本月17日發(fā)作輕鐵列車出軌重大事變，變成77人蒙傷，幸患上電纜桿“力挽狂瀾”阻擋，車箱已致重大翻側(cè)，奇觀已有搭客重大蒙傷。鬧事列車載有150人，由坑尾村落站開去塘坊村落站，高速駛至T字形交匯處左轉(zhuǎn)進(jìn)彎時(shí)，忽然掉控向右翻側(cè)沖前途軌，前卡尾輪組件整個(gè)飛脫。
中新網(wǎng)5月22日電 據(jù)香港《亮報(bào)》網(wǎng)站報(bào)導(dǎo)，港鐵發(fā)佈輕鐵出軌事變申報(bào)，他們發(fā)現(xiàn)鬧事輕鐵車速為每一小時(shí)40.9裡，較該轉(zhuǎn)彎如何在香港注冊公司路段15千米限度，超速近1.7倍。
港鐵車務(wù)總監(jiān)金澤培舉辦記者會(huì)，交卸無關(guān)申報(bào)。他示意，依據(jù)港鐵的考察，鬧事輕鐵制動(dòng)零碎沒有不規(guī)定狀況，而該路段亦沒有異樣。
他指出，該段路軌為轉(zhuǎn)左彎，車速限度為每一小時(shí)15千米，而依據(jù)白盒的材料，過後車速為40.9千米，超速1.7倍。
他示意，將會(huì)增強(qiáng)對(duì)車長的平安駕駛的宣傳，並會(huì)添加活動(dòng)測速儀器，正在特定所在裝置固定的測速儀，避免司機(jī)超速。
香港天水圍本月17日發(fā)作輕鐵列車出軌重大事變，變成77人蒙傷，幸患上電纜桿“力挽狂瀾”阻擋，車箱已致重大翻側(cè)，奇觀已有搭客重大蒙傷。鬧事列車載有150人，由坑尾村落站開去塘坊村落站，高速駛至T字形交匯處左轉(zhuǎn)進(jìn)彎時(shí)，忽然掉控向右翻側(cè)沖前途軌，前卡尾輪組件整個(gè)飛脫。
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