中新社香港5月22日電(記者 趙修華)香港鐵路無限公司(港鐵)22日發(fā)佈輕鐵事變考察後果。考察後果顯示，輕鐵出軌與過後的車速遙遙超越限定速率無關(guān)；與涉事輕鐵同期消費(fèi)的其餘輕鐵車輛，運(yùn)作優(yōu)越。

17日，香港一輛輕鐵正在一個(gè)交匯處說岔轉(zhuǎn)左時(shí)香港公司做賬，三組車輪偏偏離路軌。事變?cè)斐?7人蒙傷。港鐵是輕鐵效勞的提供商。

事變後，港鐵開展片面考察。22日，港鐵舉辦傳媒簡(jiǎn)報(bào)會(huì)，引見輕鐵事變考察後果。

簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上，港鐵車務(wù)總監(jiān)金澤培引見道，事變所涉輕鐵附設(shè)的、俗稱“白盒”的數(shù)據(jù)記載儀顯示，事發(fā)時(shí)輕鐵正在交匯處轉(zhuǎn)彎時(shí)的時(shí)速為40.9千米。但一切輕鐵交匯處說岔的時(shí)速限度為15千米。輕鐵四組車輪中的三組車輪偏偏離軌說，置信與過後的車速無關(guān)。

金澤培示意，港鐵未實(shí)現(xiàn)反省事變中觸及的輕鐵包孕制動(dòng)零碎，確定沒有不法則的狀況。港鐵還反省瞭其餘同期消費(fèi)的輕鐵車輛，確定運(yùn)作優(yōu)越。

金澤培還引見道，正在蒙影響路段所作的具體反省確定，該處的訊號(hào)零碎以及根底設(shè)備，包孕路軌、架空電纜處於失常操作情況。事變現(xiàn)場(chǎng)，也沒有發(fā)現(xiàn)任何可能影響輕鐵平安運(yùn)作的外來物件。

22日，港鐵就這次輕鐵事變向香港特區(qū)當(dāng)局運(yùn)輸署提交初步伐查後果。考察後果也未交給香港警方以及特區(qū)當(dāng)局電機(jī)工程署。

簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上，有記者問及涉事司機(jī)責(zé)任時(shí)，金澤培示意，警方對(duì)事變的考察還正在入止中，注冊(cè)美國(guó)公司司機(jī)正在事變中蒙傷。即使該司機(jī)前往公司下班，考察時(shí)期也不會(huì)讓他再駕駛輕代辦成立公司流程鐵。

金澤培引見道，港鐵發(fā)現(xiàn)的司機(jī)超速次數(shù)很少。假如事變比擬重大，將不容許司機(jī)持續(xù)開車，或許讓司機(jī)從新考試、持續(xù)訓(xùn)練，以保障司機(jī)能夠勝任工作。這次事變發(fā)作後，港鐵未增強(qiáng)向司機(jī)宣傳平安駕駛的首要性，並派人不準(zhǔn)時(shí)突擊測(cè)速。