波音787夢幻機復飛首次降落臺灣 機密飽眼福
材料圖：中國首傢波音787中新網6月1日電 據臺灣“地方社”報導，波音787飛機復飛，日本整日空787國內線明天也從新啟動，並有1班飛臺南松山機場，那也是號稱夢境機的787首降臺灣。
整日空的羽田-松山航路本來是應用波音767飛機，明天初次佈置787執止義務，半夜12時25分左右下降，歸程下晝1時30分騰飛。
松代理年審報稅費用山機場將佈置灑水典禮，迎接初次造訪的新機種，不少飛機迷將正在松山機場觀景臺等候。
臺灣政府平易近用航空部門稱，787是首款采納復折資料制作的環保飛機，比傳統飛機機身采納鋁片制作，分量加重許多，且發起機尾部是鋸齒狀設計，縮小觸動樂音，還有減碳及省油設計。
因復折資料飛機與傳統飛機正在消防如何在美國注冊公司救濟上形式齊全不同，平易近航部門未要求松山機場消防單元從新訓練。平易近航部門示意，次要是如何在香港注冊公司復折資料一旦起火難開釋有毒氣體，消防職員必需戴防毒面罩。
787飛機號稱夢境機，有多項翻新，除瞭瞭首用復折資料外，機艙內應用LED燈庖代傳統日光燈，機艙內可營建出頭頂便是天空的覺得，航行中還可管制艙頂的明度以及顏色。
787是正在2011年投進營運，現有未交出50架客機中，整日空占瞭1/3。往年初787客機陸續呈現電池過暖成績，美國下令停飛，電池從新設計後，4月下旬解除瞭禁令。
